مجموعه ژنراتور گاز طبیعی
| مورد مدل | GC30-NG | GC40-NG | GC50-NG | GC80-NG | GC120-NG | GC200-NG | GC300-NG | GC500-NG | ||
| نرخ قدرت | kVA | 37.5 | 50 | 63 | 100 | 150 | 250 | 375 | 625 | |
| kW | 30 | 40 | 50 | 80 | 100 | 200 | 300 | 500 | ||
| سوخت | گاز طبیعی | |||||||||
| مصرف (m³/h) | 10.77 | 13.4 | 16.76 | 25.14 | 37.71 | 60.94 | 86.19 | 143.66 | ||
| نرخ ولتاژ (V) | 380V-415V | |||||||||
| تنظیم ولتاژ تثبیت شده | ≤±1.5٪ | |||||||||
| زمان(های) بازیابی ولتاژ | ≤1.0 | |||||||||
| فرکانس (هرتز) | 50 هرتز / 60 هرتز | |||||||||
| نسبت نوسان فرکانس | ≤1% | |||||||||
| سرعت نامی (حداقل) | 1500 | |||||||||
| سرعت دور آرام (r/min) | 700 | |||||||||
| سطح عایق | H | |||||||||
| ارز رتبه بندی شده (A) | 54.1 | 72.1 | 90.2 | 144.3 | 216.5 | 360.8 | 541.3 | 902.1 | ||
| نویز (db) | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤100 | ≤100 | ≤100 | ||
| مدل موتور | CN4B | CN4BT | CN6B | CN6BT | CN6CT | CN14T | CN19T | CN38T | ||
| آسپراسیون | طبیعی | توربوچ آرج شده | طبیعی | توربوچ آرج شده | توربوچ آرج شده | توربوچ آرج شده | توربوچ آرج شده | توربوچ آرج شده | ||
| ترتیب | درون خطی | درون خطی | درون خطی | درون خطی | درون خطی | درون خطی | درون خطی | نوع V | ||
| نوع موتور | 4 زمانه، احتراق شمع با کنترل الکترونیکی، خنک کننده آب، | |||||||||
| نسبت مناسب هوا و گاز را قبل از احتراق مخلوط کنید | ||||||||||
| نوع خنک کننده | خنک کننده فن رادیاتور برای حالت خنک کننده نوع بسته، | |||||||||
| یا مبدل حرارتی خنک کننده آب برای واحد تولید همزمان | ||||||||||
| سیلندرها | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 12 | ||
| منفذ | 102×120 | 102×120 | 102×120 | 102×120 | 114×135 | 140×152 | 159×159 | 159×159 | ||
| X Stroke (mm) | ||||||||||
| جابجایی (L) | 3.92 | 3.92 | 5.88 | 5.88 | 8.3 | 14 | 18.9 | 37.8 | ||
| نسبت تراکم | 11.5:1 | 10.5:1 | 11.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 | 0.459027778 | 0.459027778 | 0.459027778 | ||
| قدرت سرعت موتور (کیلو وات) | 36 | 45 | 56 | 90 | 145 | 230 | 336 | 570 | ||
| روغن توصیه می شود | CD درجه سرویس API یا بالاتر SAE 15W-40 CF4 | |||||||||
| مصرف روغن | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 | ||
| (g/kW.h) | ||||||||||
| دمای اگزوز | ≤680 ℃ | ≤680 ℃ | ≤680 ℃ | ≤680 ℃ | ≤600℃ | ≤600℃ | ≤600℃ | ≤550 ℃ | ||
| وزن خالص (کیلوگرم) | 900 | 1000 | 1100 | 1150 | 2500 | 3380 | 3600 | 6080 | ||
| ابعاد (میلی متر) | L | 1800 | 1850 | 2250 | 2450 | 2800 | 3470 | 3570 | 4400 | |
| W | 720 | 750 | 820 | 1100 | 850 | 1230 | 1330 | 2010 | ||
| H | 1480 | 1480 | 1500 | 1550 | 1450 | 2300 | 2400 | 2480 |
جهان رشد ثابتی را تجربه می کند.کل تقاضای جهانی انرژی تا سال 2035 به میزان 41 درصد رشد خواهد کرد. برای بیش از 10 سال، GTL به طور خستگی ناپذیری برای پاسخگویی به تقاضای روزافزون انرژی تلاش کرده است و استفاده از موتورها و سوخت ها را در اولویت قرار داده و آینده ای پایدار را تضمین می کند.
مجموعه ژنراتورهای GAS که با سوخت‌های سازگار با محیط زیست، مانند گاز طبیعی، بیوگاز، گاز درز زغال سنگ همراه با گاز نفتی تغذیه می‌شوند. اطمینان از عملکرد با کیفیت که فراتر از همه انتظارات است.
مبانی موتور گازی
تصویر زیر اصول اولیه یک موتور گازی ثابت و ژنراتور مورد استفاده برای تولید نیرو را نشان می دهد.این موتور از چهار جزء اصلی تشکیل شده است - موتوری که توسط گازهای مختلف سوخت می شود.هنگامی که گاز در سیلندرهای موتور سوخته می شود، نیرو میل لنگ را در داخل موتور می چرخاند.میل لنگ یک دینام را می چرخاند که منجر به تولید برق می شود.گرمای حاصل از فرآیند احتراق از سیلندرها آزاد می شود؛ این گرما یا باید بازیابی شود و در پیکربندی ترکیبی حرارت و توان استفاده شود یا از طریق رادیاتورهای تخلیه که نزدیک به موتور قرار دارند، دفع شود.در نهایت و مهمتر از همه، سیستم های کنترل پیشرفته ای برای تسهیل عملکرد قوی ژنراتور وجود دارد.
تولید برق
ژنراتور GTL را می توان برای تولید موارد زیر پیکربندی کرد:
فقط برق (تولید بار پایه)
برق و گرما (تولید همزمان / حرارت و برق ترکیبی - CHP)
برق، گرما و آب خنک کننده و (سه نسل / گرما، برق و سرمایش ترکیبی -CCHP)
برق، گرما، سرمایش و دی اکسید کربن با عیار بالا (تولید چهارگانه)
برق، گرما و دی اکسید کربن درجه بالا (تولید همزمان گلخانه)
ژنراتورهای گاز معمولاً به‌عنوان واحدهای تولید پیوسته ثابت استفاده می‌شوند، اما می‌توانند به‌عنوان نیروگاه‌های اوج‌گیری و در گلخانه‌ها برای پاسخگویی به نوسانات تقاضای برق محلی کار کنند.آنها می توانند برق را به موازات شبکه برق محلی، عملکرد حالت جزیره ای یا برای تولید برق در مناطق دورافتاده تولید کنند.
تراز انرژی موتور گازی
کارایی و قابلیت اطمینان
راندمان پیشرو در کلاس تا 44.3٪ موتورهای GTL منجر به صرفه جویی در مصرف سوخت فوق العاده و به موازات بالاترین سطوح عملکرد زیست محیطی می شود.همچنین ثابت شده است که موتورها در همه انواع کاربردها بسیار قابل اعتماد و بادوام هستند، به ویژه هنگامی که برای کاربردهای گاز طبیعی و گاز بیولوژیکی استفاده می شود.ژنراتورهای GTL به دلیل توانایی تولید دائمی خروجی نامی حتی با شرایط گاز متغیر مشهور هستند.
سیستم کنترل احتراق بدون چربی که روی همه موتورهای GTL تعبیه شده است، نسبت هوا/سوخت صحیح را در تمامی شرایط عملیاتی تضمین می‌کند تا انتشار گازهای خروجی را به حداقل برساند و در عین حال عملکرد پایدار را حفظ کند.موتورهای GTL نه تنها به دلیل توانایی کار بر روی گازهایی با ارزش حرارتی بسیار کم، تعداد متان کم و در نتیجه درجه کوبش، بلکه گازهایی با ارزش حرارتی بسیار بالا نیز معروف هستند.
معمولاً منابع گاز از گاز کم کالری تولید شده در فولادسازی، صنایع شیمیایی، گاز چوب و گاز پیرولیز حاصل از تجزیه مواد در اثر حرارت (گاز سازی)، گاز محل دفن زباله، گاز فاضلاب، گاز طبیعی، پروپان و بوتان که دارای مقدار بسیار زیادی هستند متفاوت است. ارزش کالری بالایکی از مهمترین خواص در مورد استفاده از گاز در موتور، مقاومت در برابر ضربه است که بر اساس "عدد متان" رتبه بندی می شود.متان خالص با مقاومت بالا در برابر ضربه دارای عدد 100 است. در مقابل، بوتان دارای عدد 10 و هیدروژن 0 است که در پایین ترازوی قرار دارد و بنابراین مقاومت کمی در برابر ضربه دارد.راندمان بالای موتورهای GTL و GTL زمانی که در یک CHP (ترکیبی حرارت و برق) یا کاربردهای سه نسلی مانند طرح‌های گرمایش منطقه‌ای، بیمارستان‌ها، دانشگاه‌ها یا کارخانه‌های صنعتی استفاده می‌شوند، بسیار سودمند می‌شود.با افزایش فشار دولت بر شرکت‌ها و سازمان‌ها برای کاهش ردپای کربن، راندمان و بازگشت انرژی از CHP و سه نسل و تاسیسات منبع انرژی منتخب هستند.
